Naita en Lijin Technology gaan gezamenlijk een spuitgietmachine met een capaciteit van 20.000 ton ontwikkelen. Daarmee moet de productietijd van autochassis van 1-2 uur worden teruggebracht tot 1-2 minuten.
De wapenwedloop in de Chinese elektrische-voertuigenindustrie (EV) breidt zich uit naar grote spuitgegoten voertuigen.
Neita, een merk van Hozon Automobile, heeft vandaag bekendgemaakt dat het op 15 december een strategische samenwerkingsovereenkomst heeft getekend met Lijin Technology, een fabrikant van complete spuitgietmachines die genoteerd staat op de Hong Kong Stock Exchange. Het doel is om gezamenlijk spuitgietmachines met een capaciteit van 20.000 ton te ontwikkelen.
Deze apparatuur zal de krachtigste in zijn soort ter wereld zijn en de 12.000-tons spuitgietmachines die momenteel worden gebruikt door Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) en Aito's 9.000-tons spuitgietmachine onder druk overtreffen, aldus Neta, evenals de 7.200-tons spuitgietmachine die Zeekr gebruikt.
Volgens Neta maakt de apparatuur gebruik van geïntegreerde spuitgiettechnologie voor grotere onderdelen, waaronder het chassis van B-klasse auto's, waardoor het mogelijk is om in 1-2 minuten een skateboardchassis te produceren.
Neta zal daarnaast meerdere grootschalige spuitgietmachines van Lijin Technology overnemen en een joint venture vormen om een demonstratieproductiebasis voor spuitgieten te bouwen in de provincie Anhui in Oost-China.
In het persbericht van Neta staat dat geïntegreerde spuitgietapparatuur afzonderlijke componenten kan combineren, waardoor het aantal onderdelen in een voertuig aanzienlijk wordt verminderd en de productiekosten worden verlaagd in vergelijking met traditionele productiemethoden.
Volgens Neta kan de technologie de productietijd van voertuigchassis terugbrengen van de traditionele 1-2 uur naar 1-2 minuten. Ook kan het gewicht van het voertuig worden verlaagd en het comfort worden verbeterd.
Neta zei dat de bouw van een spuitgietfabriek met een capaciteit van 20.000 ton belangrijk is om de kosten te verlagen en het bedrijf zal helpen zijn doel te bereiken om tegen 2026 wereldwijd meer dan 1 miljoen voertuigen te verkopen.
Netta werd opgericht in oktober 2014 en bracht in november 2018 het eerste model uit. Daarmee was het een van de eerste nieuwe autofabrikanten in China.
Eerder dit jaar maakte het bedrijf bekend dat het tegen 2024 in meer dan 50 landen en regio's op de markt wil zijn en volgend jaar 100.000 eenheden in het buitenland wil verkopen.
Neta maakte op 30 oktober bekend dat het bedrijf ernaar streeft een wereldwijd hightechbedrijf te worden met een wereldwijde verkoop van 1 miljoen voertuigen in 2026.
Volgens het bedrijf is Lijin Technology de grootste fabrikant van spuitgietmachines ter wereld, met een marktaandeel van meer dan 50% in China.
Veel Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen hebben momenteel grootschalige spuitgietmachines geïntroduceerd. Xpeng Motors gebruikt een spuitgietmachine met een capaciteit van 7.000 ton en een spuitgietmachine met een capaciteit van 12.000 ton om de voor- en achterkant van autocarrosserieën te produceren in zijn fabriek in Guangzhou. X9.
CnEVPost bezocht de fabriek eerder deze maand en bekeek twee grote spuitgietmachines. Ook hoorden we dat Xpeng Motors medio januari met de productie van een nieuwe spuitgietmachine met een capaciteit van 16.000 ton gaat beginnen.
Plaatsingstijd: 25-04-2024