Naita en Lijin Technology gaan gezamenlijk een spuitgietmachine met een capaciteit van 20.000 ton ontwikkelen, die naar verwachting de productietijd van autochassis zal terugbrengen van 1-2 uur naar 1-2 minuten.
De wapenwedloop in de Chinese industrie voor elektrische voertuigen (EV) strekt zich uit tot grote spuitgegoten voertuigen.
Neita, een merk van Hozon Automobile, heeft vandaag aangekondigd dat het op 15 december een strategische samenwerkingsovereenkomst heeft getekend met Lijin Technology, een complete fabrikant van spuitgietmachines genoteerd aan de Hong Kong Stock Exchange, om gezamenlijk spuitgietapparatuur van 20.000 ton te ontwikkelen.
Deze apparatuur zal de krachtigste ter wereld in zijn vakgebied zijn en de spuitgietmachines van 12.000 ton die momenteel worden gebruikt door Xpeng Motors (NYSE: XPEV), Tesla (NASDAQ: TSLA) en Aito's spuitgietmachine van 9.000 ton onder druk overtreffen. Dat zei Neta, evenals de spuitgietmachine van 7.200 ton die door Zeekr wordt gebruikt.
Neta zei dat de apparatuur geïntegreerde spuitgiettechnologie zal gebruiken voor grotere onderdelen, waaronder het chassis van auto's uit de B-klasse, waardoor de productie van een skateboardchassis in 1-2 minuten mogelijk wordt.
Neta zal ook verschillende grootschalige spuitgietmachines van Lijin Technology verwerven en een joint venture vormen om een demonstratieproductiebasis voor spuitgieten te bouwen in de provincie Anhui in het oosten van China.
In het persbericht van Neta wordt opgemerkt dat geïntegreerde spuitgietapparatuur individuele componenten kan combineren, waardoor het aantal onderdelen in een voertuig aanzienlijk kan worden verminderd en de productiekosten kunnen worden verlaagd in vergelijking met traditionele productiemethoden.
Neta zei dat de technologie de productietijd van het voertuigchassis zou kunnen terugbrengen van de traditionele 1-2 uur naar 1-2 minuten, en ook zou kunnen helpen het voertuiggewicht te verminderen en het voertuigcomfort te verbeteren.
Neta zei dat de oprichting van een spuitgietfabriek van 20.000 ton belangrijk is om de kosten te verlagen en het bedrijf zal helpen zijn doel te bereiken om tegen 2026 wereldwijd meer dan 1 miljoen voertuigen te verkopen.
Netta werd opgericht in oktober 2014 en bracht zijn eerste model uit in november 2018, waarmee het een van de eerste nieuwe autofabrikanten in China werd.
Eerder dit jaar zei het bedrijf dat het van plan is om tegen 2024 in meer dan 50 landen en regio’s de markt te betreden en volgend jaar 100.000 eenheden in het buitenland te willen verkopen.
Op 30 oktober zei Neta dat het ernaar streeft een mondiaal hightechbedrijf te worden met een wereldwijde verkoop van 1 miljoen voertuigen in 2026.
Volgens het bedrijf is Lijin Technology 's werelds grootste fabrikant van spuitgietmachines, met een marktaandeel van meer dan 50% op het vasteland van China.
Momenteel hebben veel Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen grootschalige spuitgietmachines geïntroduceerd. Xpeng Motors gebruikt een spuitgietmachine van 7.000 ton en een spuitgietmachine van 12.000 ton om de carrosserieën voor en achter te produceren in de fabriek in Guangzhou. X9.
CnEVPost bezocht eerder deze maand de fabriek en zag twee grote spuitgietmachines, en hoorde ook dat Xpeng Motors medio januari zal beginnen met de productie van een nieuwe spuitgietmachine van 16.000 ton.
Posttijd: 25 april 2024